記者3月5日從酒泉市發(fā)改委了解到，國家發(fā)展和改革委員會近日批準了額濟納旗至哈密鐵路的可行性研究報告，標志著該項目即將進入實施階段，有望在年內(nèi)動工。 

　　記者3月5日從酒泉市發(fā)改委了解到，國家發(fā)展和改革委員會近日批準了額濟納旗至哈密鐵路的可行性研究報告，標志著該項目即將進入實施階段，有望在年內(nèi)動工。這條全長629.9公里的鐵路單線途經(jīng)內(nèi)蒙古、甘肅、新疆三省區(qū)，將額濟納旗與哈密之間的距離“拉近”約400公里。

　　與酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地毗鄰的內(nèi)蒙古額濟納旗，通過公路途經(jīng)酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地、酒泉、嘉峪關(guān)等地前往新疆哈密的路程超過1000公里，并輾轉(zhuǎn)不少公路，交通運輸極為不便。2010年3月，國家發(fā)改委批準新建全長629.9公里的額濟納至哈密鐵路，其中酒泉境內(nèi)127.1公里。線路起自臨策（“臨”是內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市臨河區(qū)，“策”指內(nèi)蒙古策克口岸）鐵路川地托站，經(jīng)內(nèi)蒙古額濟納旗、甘肅肅北縣（馬鬃山鎮(zhèn)境內(nèi)）、新疆哈密市，終點至蘭新鐵路哈密東站。據(jù)了解，該項目總投資估算98.7億元，其中酒泉段投資估算18.29億元，涉及酒泉市境內(nèi)部分路段的征地拆遷工作已經(jīng)展開。