YQBJ-250×110型液壓起撥道機(jī)廣泛適用于新建線路、既有線路的起撥道作業(yè)，也可組成機(jī)群用于提速道岔換鋪?zhàn)鳂I(yè)中道岔的平起平落及落地后與線路對接時(shí)撥道作業(yè)，是替代壓機(jī)作業(yè)的理想設(shè)備，無論是線路的起撥道作業(yè)還是提速道岔換鋪?zhàn)鳂I(yè)中都突顯了安全、高效、省時(shí)、省力的特點(diǎn)。

適用范圍：
該機(jī)具是鐵路工務(wù)大修、中修及一般線路養(yǎng)護(hù)的專用起道、撥道設(shè)備，同時(shí)具備起道、撥道雙重功能。作業(yè)時(shí)，可進(jìn)行起道、撥道交叉作業(yè)，一機(jī)兩用。
適用于43kg/m~75kg/m鋼軌線路及道岔區(qū)域的起道、撥道作業(yè)。 

液壓起撥道機(jī)的主要特點(diǎn)
 YQBJ-250×110型液壓起撥道機(jī)既是線路起撥道的理想機(jī)械設(shè)備也是CPH-1型道岔換鋪機(jī)組的主要成員，其主要特點(diǎn)——安全可靠、堅(jiān)固耐用、操縱簡便、機(jī)動(dòng)靈活。
①.安全可靠：本機(jī)采用了凸凹槽防脫防滑及安全銷夾軌裝置，夾軌安全可靠，只要嚴(yán)格按安全操作規(guī)程執(zhí)行，無論何時(shí)何種狀態(tài)起吊道岔時(shí)決不脫鉤。起道油缸設(shè)有液壓鎖，即便油管崩裂起吊道岔也不會自行下落；
②.堅(jiān)固耐用：機(jī)架、夾軌鉗及起道油缸是受力的主要構(gòu)件，機(jī)架采用優(yōu)質(zhì)足尺型鋼經(jīng)專業(yè)焊接技工焊接而成焊縫飽滿不開裂，夾軌鉗采用優(yōu)質(zhì)鋼材經(jīng)整體模鍛而成齒部經(jīng)調(diào)質(zhì)處理不變形，油缸筒是壁厚10.5mm的25#無縫管，活塞桿選用45#優(yōu)質(zhì)碳素鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理足以承受超載50%而不變形；
③.操縱簡便：用手動(dòng)液壓換向閥操縱各油缸，換向準(zhǔn)確、動(dòng)作簡單，經(jīng)短期培訓(xùn)便可掌握；
④.靈活機(jī)動(dòng)：機(jī)器本身安裝有走行輪、下道輪并配有兩長兩短下道管可以方便完成沿軌道鋼軌推移與橫向移動(dòng)并在兩起道油缸的配合下完成垂直升降，即機(jī)器本身可以在上下、左右、前后三個(gè)方向自由移動(dòng)。

液壓起撥道機(jī)技術(shù)參數(shù)
基本技術(shù)參數(shù)
動(dòng)          力：   HONDA  GX390汽油機(jī)        
功          率：   9.5kW
燃 油 消 耗 率：   310g/kW.h
潤 滑 油 容 量：   1.12L
最 大 起 道 力：   125×2kN             
最 大 撥 道 力：   ≥110kN
一次最大起道高度：  500mm
一次最大撥道橫移量：≥150mm
工 作 壓 力   ：    15-16Mpa
工 作 流 量   ：    23L/min
手 壓 泵 流 量：    75mL/一次往復(fù)
外 形 尺 寸   ：    1820mm×850mm×1490mm
單機(jī)重量(含液壓油) : 475kg