一、安全注意事項(xiàng)
1、操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格，方能操作本機(jī)器；
2、禁止穿戴領(lǐng)帶、手鐲或其他可能被發(fā)動(dòng)機(jī)纏繞的飾物，穿戴手套、防護(hù)銀鏡以及護(hù)耳等勞保用品；
3、啟動(dòng)機(jī)器或工作過(guò)程中，工作區(qū)域內(nèi)不許有旁觀者或動(dòng)物；
4、工作時(shí)應(yīng)始終站在安全位置；
5、機(jī)器運(yùn)輸、轉(zhuǎn)移過(guò)程中必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)；
6、每次使用前應(yīng)檢查機(jī)器的各部安全裝置，檢查各緊固件，如有松動(dòng)或脫落應(yīng)配齊再擰緊；
7、不要使用損壞的或不正確維修和組裝的機(jī)器，不要拆除或損壞機(jī)器的各種安全裝置；
8、除進(jìn)行例行的保養(yǎng)外，不要自行拆卸和修理機(jī)器；
9、不要在帶電設(shè)備附近使用；
10、汽油機(jī)排出的廢氣含有一氧化碳，絕不能在封閉的室內(nèi)或通風(fēng)不良的地方使用；
11、嚴(yán)禁急加速和急停機(jī)。
二、加油：使用90號(hào)或90號(hào)以上汽油和二沖程汽油專用機(jī)油，其混合比為25：1。加注前將機(jī)油與汽油在專用兌油壺內(nèi)混合均勻；加油時(shí)注意不要讓臟物進(jìn)入油箱；不要在油箱內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間存放混合油。
三、檢查
1、將破碎機(jī)置于膠皮或其他干凈平整質(zhì)地較軟的板材上；
2、檢查各連接處是否松動(dòng)；
3、檢查火花塞間隙是否在（0.8～0.9mm）；
4、輕拉啟動(dòng)器（2～3）次，觀察汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；
5、檢查空濾器是否臟污。
四、啟動(dòng)
1、打開(kāi)燃油開(kāi)關(guān)，將阻風(fēng)門撥到關(guān)的位置。如汽油機(jī)是熱機(jī)或氣溫較亮，阻風(fēng)門應(yīng)全開(kāi)；
2、將油門打到1/3～1/2；
3、輕拉啟動(dòng)繩感到有阻力時(shí)，再加快拉動(dòng)啟動(dòng)繩，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；切不可讓啟動(dòng)繩自動(dòng)縮回，應(yīng)手握啟動(dòng)繩手把將其緩緩送回，以防損壞機(jī)器；
4、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，慢慢將阻風(fēng)門置于全開(kāi)位置；
5、冷機(jī)啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘后再進(jìn)行工作；新汽油機(jī)載最初24小時(shí)內(nèi)，油門須在半開(kāi)狀態(tài)，進(jìn)行輕負(fù)荷工作，以便更好的磨合。
五、操作
1、搗固作業(yè)時(shí)雙手緊握搗固鎬手把，在距離鋼軌邊緣20～30mm處下鎬，使鎬體與軌面約成45°角，然后進(jìn)行搗固作業(yè)。（進(jìn)行搗固作業(yè)時(shí)，加大油門至適當(dāng)位置，一次作業(yè)完畢，應(yīng)降低油門，將機(jī)器移至下個(gè)工作位后再加大油門）。
2、搗固間隙可將油門調(diào)至怠速，但不要長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)；
3、作業(yè)過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障和異常現(xiàn)象，必須立即停機(jī)下道檢查。
六、停機(jī)與下道。在緊急情況下停機(jī)，應(yīng)立即按下停止開(kāi)關(guān)并保持3～5秒，但在通常情況下，應(yīng)采用以下步驟：
1、停機(jī)時(shí)先將油門關(guān)至最小，讓汽油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，然后按停止按鈕停機(jī)；
2、在搗固作業(yè)時(shí)，如遇列車通行或作業(yè)結(jié)束，應(yīng)停機(jī)并人機(jī)同時(shí)下道；
3、不使用時(shí)應(yīng)將汽油機(jī)一面朝上平放于軟質(zhì)地面，避免摔碰汽油機(jī)。
七、使用注意事項(xiàng)
1、嚴(yán)禁使用本機(jī)振動(dòng)剛性物體，否則會(huì)導(dǎo)致本機(jī)損壞，特別是加速汽油機(jī)損壞；
2、作業(yè)過(guò)程中請(qǐng)勿將鎬體與軌枕和鋼軌等碰撞或在軌枕上拖行，否則可能導(dǎo)致鎬體變形，夾具組件卡死，汽油機(jī)損壞等！
3、兌制混合燃油時(shí)，必須使用二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)專用機(jī)油，其混合比為25：1，并按要求使用專用兌油壺，否則可能會(huì)導(dǎo)致拉缸，損壞汽油機(jī)！
4、機(jī)具重新使用前，若然油箱內(nèi)有上次未用完的燃油時(shí)，須將燃油搖晃至混合均勻，否則會(huì)啟動(dòng)困難！
5、如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難仍強(qiáng)行啟動(dòng)，則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞！
6、作業(yè)過(guò)程中，請(qǐng)?jiān)谌加臀赐耆猛陼r(shí)加油，否則會(huì)導(dǎo)致下次啟動(dòng)困難！
7、使用前請(qǐng)按作業(yè)規(guī)程調(diào)至發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和高速，如果怠速過(guò)高，則會(huì)導(dǎo)致離合器不能安全脫開(kāi)；如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超高速運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)縮短汽油機(jī)、軸承、齒輪等部件的使用壽命！
8、使用過(guò)程中如有部件松動(dòng)，應(yīng)立即停機(jī)檢修，否則會(huì)導(dǎo)致機(jī)器損壞！
9、整機(jī)連續(xù)工作時(shí)間盡量不要超過(guò)1.5小時(shí)，否則會(huì)縮短汽油機(jī)的使用壽命！
10、缸體、軸承等部件必須按保養(yǎng)要求定期加入潤(rùn)滑脂，否則會(huì)縮短其使用壽命！
11、如果環(huán)境溫度高于40°時(shí)，整機(jī)每工作30分鐘左右須將汽油機(jī)燃油箱蓋打開(kāi)一下，然后將蓋擰緊，否則會(huì)導(dǎo)致燃油箱內(nèi)氣壓過(guò)高，油箱變形而被燙壞！
12、如果作業(yè)中途需加注燃油時(shí)，須停機(jī)5分鐘后再加注燃油，加油時(shí)要避免燃油灑出，并遠(yuǎn)離明火，否則會(huì)導(dǎo)致爆炸！
13、汽油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁觸摸火花帽、高壓導(dǎo)線，避免觸電！
14、作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)禁觸碰機(jī)具沖擊裝置、汽油機(jī)消音器及排氣管部位，避免危險(xiǎn)及燙傷！
15、避免在雨中作業(yè)或同時(shí)使用多臺(tái)本機(jī)在隧道內(nèi)作業(yè)，否則會(huì)導(dǎo)致汽油機(jī)故障或人體健康！
16、汽油機(jī)的日常保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格按照汽油機(jī)保養(yǎng)表執(zhí)行，否則會(huì)大大縮短汽油機(jī)的使用壽命！
17、本機(jī)振動(dòng)模型已經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，請(qǐng)勿在其部位上連接其他物件，否則可能破壞整機(jī)工作狀態(tài)，影響搗固效果，縮短其壽命！
18、鎬體磨損不能超過(guò)搗固鎬頭的2/3，不能在鎬頭上堆焊其他材質(zhì)的物體，否則會(huì)影響其搗固質(zhì)量！
八、維護(hù)與保養(yǎng)
1、應(yīng)經(jīng)常保持干凈、整潔；
2、日常配置：螺紋緊固劑、高速軸承潤(rùn)滑脂等；
3、維修周期計(jì)劃
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內(nèi) 容
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保養(yǎng)工作
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保養(yǎng)時(shí)間
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| 空氣濾清器螺母 | 是否松動(dòng) |
每天
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| 燃油箱 | 油箱蓋是否緊固，如必要更換 | |
| 油門線 | 是否磨損、卡滯，如必要更換 | |
| 工具 | 如必要進(jìn)行休磨、鍛打或更換 | |
| 空氣濾清器 | 清洗或更換 |
每周
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| 缸體 | 去除臟物 | |
| 緊固件 | 是否松動(dòng)，如必要更換 | |
| 點(diǎn)火 | 清洗火花塞，檢查點(diǎn)火間隙 |
每月
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| 連接法蘭 | 如磨損太大，更換 | |
| 潤(rùn)滑脂 | 加注潤(rùn)滑脂 |
20小時(shí)
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| 長(zhǎng)螺栓 | 檢查是否松動(dòng)，如必要緊固 |
80小時(shí)
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| 曲軸齒輪 | 開(kāi)箱加注潤(rùn)滑脂 |
600小時(shí)
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4、空濾器的保養(yǎng)：臟的空氣濾清器會(huì)阻止空氣進(jìn)入化油器，導(dǎo)致化油器處故障和汽油機(jī)磨損加劇，輸出功率不足，應(yīng)定期保養(yǎng)空濾器，特別是該機(jī)器在塵土很大的地方使用時(shí)，工作環(huán)境惡劣，更應(yīng)該多次清洗空濾器。如空濾器的濾芯被臟污堵塞，請(qǐng)用汽油將濾芯和空氣濾清器內(nèi)部清洗干凈，清洗后的濾芯應(yīng)滴上幾滴機(jī)油，將機(jī)油擰干后再裝到空濾器內(nèi)。
5、火花塞保養(yǎng)：為保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，火花塞的間隙必須適中，無(wú)沉淀物。
6、加潤(rùn)滑脂：機(jī)器每工作20小時(shí)注入潤(rùn)滑脂一次，約30～50克。
7、螺釘：新機(jī)器使用8小時(shí)后，檢查和重新擰緊各螺絲，必要處涂螺紋緊固劑，其后每周檢查一次。
8、化油器調(diào)節(jié)：設(shè)定正確的怠速和工作轉(zhuǎn)速。
9、長(zhǎng)期存放：放凈油箱和化油器內(nèi)的燃油；取下火花塞，從火花塞孔向缸體加注適量的機(jī)油，并輕拉啟動(dòng)器2-3次，使活塞處在上止點(diǎn)位置，然后裝上火花塞；用侵入機(jī)油的軟布擦凈機(jī)器的外表面，把機(jī)器存放在通風(fēng)干燥的地方，直到下次使用為止。
九、常見(jiàn)故障及排除方法
1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或不能啟動(dòng)
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現(xiàn) 象
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原 因
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排除方法
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無(wú)火
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火花塞
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電極潮濕 | 干燥處理 |
| 積碳 | 清除 | ||
| 電極間隙過(guò)大或過(guò)小 | 調(diào)至0.8-0.9 | ||
| 絕緣損壞 | 更換火花塞 | ||
| 電極燒壞 | 更換火花塞 | ||
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磁電機(jī)
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軟線包皮破損 | 更換或修理 | |
| 電子點(diǎn)火器損壞 | 更換 | ||
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有火
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壓縮良好
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吸入燃油過(guò)量 | 減少供油 |
| 燃油質(zhì)量不好 | 更換燃油 | ||
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化油器不供油
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油箱無(wú)油 | 加油 | |
| 過(guò)濾網(wǎng)堵塞 | 清洗 | ||
| 油箱通氣孔堵塞 | 清洗 | ||
2、輸入功率不足
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現(xiàn) 象
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原 因
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排除方法
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壓縮良好
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濾清器的濾芯堵塞 | 清洗 |
| 燃油有水 | 更換燃油 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱 | 停機(jī)冷卻 | |
| 消音器積碳 | 清除積碳 | |
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過(guò)熱
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燃油濃度過(guò)低 | 調(diào)節(jié)化油器 |
| 氣缸蓋積碳 | 清除積碳 | |
| 潤(rùn)滑油質(zhì)量不好 | 使用專用機(jī)油 | |
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有撞擊聲
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燃油不好 | 更換燃油 |
| 燃燒室積碳 | 清除積碳 | |
| 運(yùn)動(dòng)件磨損 | 檢查更換 |
3、運(yùn)轉(zhuǎn)中熄火
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現(xiàn) 象
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原 因
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排除方法
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突然熄火
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火花塞引線松脫 | 接牢 |
| 活塞咬死 | 修理或更換 | |
| 火花塞積碳 | 清除積碳 | |
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突然熄火
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無(wú)燃油 | 加油 |
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慢慢熄火
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化油器內(nèi)部堵塞 | 清洗 |
| 油箱蓋通氣孔堵塞 | 清洗 | |
| 燃油有水 | 更換燃油 |
4、機(jī)具工作不正常
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現(xiàn) 象
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原 因
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排除方法
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不做功或無(wú)力、運(yùn)動(dòng)無(wú)規(guī)律
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離合器壞 | 更換 |
| 齒輪壞或磨損 | 更換 | |
| 內(nèi)筒行程壓力太小 | 更換或修理 | |
| 內(nèi)筒存有雜物 | 清除 | |
| 連接法蘭導(dǎo)向性差 | 更換 | |
| 工具磨損 | 修理或更換 | |
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異響
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缺潤(rùn)滑脂 | 加注 |
| 零件損壞 | 修理或更換 | |
| 進(jìn)入異物 | 清除 |
客服1