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鋼軌、道岔打磨車作業(yè)指導書

作者：admin 瀏覽量：588 來源：本站時間：2017-01-24 07:49:52

信息摘要：

鋼軌、道岔打磨車作業(yè)指導書 1.目的與要求　2.適用范圍 3.引用標準4. 作業(yè)程序 5. 檢查與考核

鋼軌、道岔打磨車作業(yè)指導書　　　　

1. 目的與要求　　　　

目的：指導機械操作人員正確、安全的使用鋼軌、道岔打磨車?！　　　?/div>

要求：機械操作人員熟練掌握鋼軌、道岔打磨車的各項操作規(guī)程?！　　　?/div>

2. 適用范圍　　　　

2.1 本作業(yè)指導書規(guī)定了鋼軌、道岔打磨車的作業(yè)條件、作業(yè)程序、作業(yè)要求、作業(yè)質(zhì)量的控制。　　　　

2.2 本作業(yè)指導書適用于鋼軌打磨車和道岔打磨車打磨作業(yè)?！　　　?/div>

3. 引用標準　　　　

《鐵路技術管理規(guī)程》、《鐵路工務安全規(guī)則》、《鐵路線路修理規(guī)則》《大型養(yǎng)路機械使用管理規(guī)則》?！　　　?/div>

4. 作業(yè)程序　　　　

4.1 作業(yè)要求:　　　　

4.1.1 作業(yè)時必須封鎖線路，封鎖時間應滿足《修規(guī)》有關規(guī)定?！　　　?/div>

4.1.2 封鎖前后不限速?！　　　?/div>

4.1.3 鋼軌打磨車用于打磨區(qū)間線路、站線，道岔打磨車主要用于道岔區(qū)間打磨?！　　　?/div>

4.1.4 道岔打磨車作業(yè)時，打磨范圍為道岔及其前后不小于25米線路，相鄰道岔夾直線按鋼軌打磨作業(yè)標準打磨?！　　　?/div>

4.1.5 影響打磨作業(yè)的設施（道口鋪面、紅外線探頭等）需拆除，否則作為障礙物跳過?！　　　?/div>

4.1.6 道岔打磨時，交叉渡線的菱形交叉不打磨?！　　　?/div>

4.2 點名分工　　　　

工班長組織作業(yè)人員點名,明確作業(yè)范圍、節(jié)點時分及安全注意事項，所有人員均應按規(guī)定使用勞動保護用品?！　　　?/div>

4.3 安全預想　　　　

4.3.1 上班要集中思想，做到自控、互控、他控及聯(lián)控?！　　　?/div>

4.3.2 按規(guī)定要求設置好相應的防護，加強操作人員與防護員之間聯(lián)系?！　　　?/div>

4.3.3 嚴格 “天窗修”點內(nèi)作業(yè)規(guī)定和動車組運行區(qū)段避車安管理規(guī)定?！　　　?/div>

4.3.4 作業(yè)前確認機械狀態(tài)良好，各作業(yè)裝置位置正確到位?！　　　?/div>

4.3.5 線路設備管理方負責提前清除作業(yè)地段及兩側的可燃物，在作業(yè)中做好防火措施?！　　　?/div>

4.3.6 線路設備管理方應提前處理焊接接頭、翼軌、異形接頭、鋼軌錯牙等超限處所。　　　　

4.3.7 線路設備管理方負責修復道岔打磨車打磨頂面時造成的曲股劃痕?！　　　?/div>

4.4 防護設置　　　　

4.4.1 現(xiàn)場設置隨車防護員，防護人員必須經(jīng)考試合格的職工擔任。上道作業(yè)前，必須指派駐站聯(lián)絡員并提前40分鐘到達車站辦理登記手續(xù)，加強與車站值班員聯(lián)系，全面了解列車運行情況并及時通知現(xiàn)場防護員?！　　　?/div>

4.4.2 作業(yè)負責人確認防護已到位，并接到施工命令（命令號、施工起訖時間）后，通知作業(yè)人員，上道作業(yè)?！　　　?/div>

4.5 上道作業(yè)　　　　

4.5.1 進入封鎖施工地點后，應立即按規(guī)定設置有關防護信號?！　　　?/div>

4.5.2 鋼軌打磨　　　　

4.5.2.1 作業(yè)準備　　　　

⑴鋼軌打磨車按封鎖命令進入作業(yè)地點。　　　　

⑵轉換至打磨作業(yè)工況。　　　　

⑶在直線上放下測量小車，確認小車走行輪準確入位(沒有此項功能的車型可省略此操作)?！　　　?/div>

⑷在直線上放下作業(yè)打磨小車，確認小車走行輪準確入位?！　　　?/div>

⑸將主控計算機上工作狀態(tài)設置成“打磨”狀態(tài)，確認最低作業(yè)速度設置, 在發(fā)動機規(guī)定轉速狀態(tài)下啟動打磨電機，輸入打磨模式?！　　　?/div>

4.5.2.2 打磨作業(yè)　　　　

⑴設定作業(yè)駕駛室?！　　　?/div>

⑵確認制動系統(tǒng)完全緩解后，調(diào)速至合適的作業(yè)速度開始作業(yè)?！　　　?/div>

⑶根據(jù)線路的環(huán)境打開或關閉打磨車側面噴射及枕木噴灑消防水開關，并適時調(diào)節(jié)噴頭角度?！　　　?/div>

⑷如遇到不能打磨的區(qū)域（如平交道口等），應設置障礙區(qū)域或人工操作避讓障礙?！　　　?/div>

⑸在作業(yè)終點提起砂輪，確認所有砂輪提升，方可停車。　　　　

⑹根據(jù)需要，轉換作業(yè)司機室，進行下一步作業(yè)。　　　　

⑺打磨的最低角度范圍為：-40°～+5°（鋼軌外側為正角度，鋼軌內(nèi)側為負角度）。　　　　

⑻相連兩段線路重疊打磨的區(qū)域不少于3米，并適當減少打磨遍數(shù)，保證結合部的平順性。　　　　

4.5.3 道岔打磨　　　　

4.5.3.1 作業(yè)準備　　　　

⑴道岔打磨車按封鎖命令進入作業(yè)地點?！　　　?/div>

⑵轉換至打磨作業(yè)工況?！　　　?/div>

⑶放下測量小車，確認小車走行輪準確入位(沒有此項功能的車型可省略此操作)?！　　　?/div>

⑷放下作業(yè)打磨小車，確認小車走行輪準確入位?！　　　?/div>

⑸將主控計算機上工作狀態(tài)設置成“打磨”狀態(tài)，確認最低作業(yè)速度設置, 在發(fā)動機規(guī)定轉速狀態(tài)下啟動打磨電機（液壓馬達），輸入打磨模式?！　　　?/div>

⑹提前在以下各處做醒目標記，參見圖1：　　　　

A點：岔跟后25米處；　　　　

B點：叉心后直側股相鄰兩軌凈間距100mm處；　　　　

C點：叉心頂寬50mm處；　　　　

D點：咽喉前100mm處；　　　　

E點：尖軌與基本軌凈間距100mm處；　　　　

F點：尖軌頂寬20mm處；　　　　

G點：尖軌尖端處；　　　　

H點：岔尖基本軌前25米處?！　　　?/div>

4.5.3.2 打磨作業(yè)　　　　

4.5.3.2.1 可動心軌道岔打磨作業(yè)　　　　

道岔打磨車自叉心向尖軌打磨時，稱為正向作業(yè),由尖軌向叉心打磨時，稱為反向作業(yè)。以下所列為可動心軌道岔正向作業(yè)?！　　　　　?/div>

⑴設定作業(yè)駕駛室?！　　　?/div>

⑵走行至作業(yè)起始點A點外，放下打磨砂輪開始打磨作業(yè)?！　　　?/div>

⑶作業(yè)至B點，提起叉心一側大于+5°的打磨砂輪　　　　

⑷至D點放下叉心一側大于+5°的打磨砂輪?！　　　?/div>

⑸至E點提起叉心一側大于+5°的打磨砂輪?！　　　?/div>

⑹至G點放下叉心一側大于+5°的打磨砂輪?！　　　?/div>

⑺如果尖軌部分有側磨，則應在相應區(qū)域提升對應角度的打磨砂輪?！　　　?/div>

⑻至H點外提起打磨砂輪，確認所有砂輪提升，方可停車?！　　　?/div>

⑼根據(jù)需要，轉換作業(yè)司機室，進行下一步作業(yè)?！　　　?/div>

⑽反向作業(yè)時參照正向作業(yè)程序。　　　　

⑾如側股打磨，參照直股進行?！　　　?/div>

完成道岔打磨后，清除叉心和尖軌滑床板上殘余的鐵屑（如無沖洗水槍的車型，則由線路設備管理方負責）?！　　　?/div>

⑿作業(yè)道岔所在車站的車務部門負責對滑床板進行涂油?！　　　?/div>

4.5.3.2.2 固定型道岔打磨作業(yè)　　　　

⑴設定作業(yè)駕駛室?！　　　?/div>

⑵走行至作業(yè)起始點A點外，放下打磨砂輪開始打磨作業(yè)。　　　　

⑶作業(yè)至B點，提起叉心一側的正角度打磨砂輪?！　　　?/div>

⑷到C點提起叉心一側所有打磨砂輪?！　　　?/div>

⑸到D點放下叉心一側全部打磨砂輪?！　　　?/div>

⑹到E點收起叉心一側的正角度打磨砂輪?！　　　?/div>

⑺到F點收起叉心一側所有打磨砂輪?！　　　?/div>

⑻到G點放下叉心一側全部打磨砂輪?！　　　?/div>

⑼到H點外收起全部打磨砂輪?！　　　?/div>

⑽其它操作步驟和程序參照可動心軌提速道岔打磨作業(yè)程序執(zhí)行。　　　　

4.5.4 作業(yè)質(zhì)量的控制　　　　

4.5.4.1 打磨后鋼軌不得連續(xù)發(fā)藍。　　　　

4.5.4.2 打磨后鋼軌表面粗糙度：Ra max. ≤10µm(軌頂R300處)。　　　　

4.5.4.3 對線路上鋼軌波浪型磨耗、鋼軌肥邊、馬鞍型磨耗、焊縫凹凸、魚鱗裂紋等病害應進行打磨，打磨質(zhì)量標準如下：　　　　

鋼軌波磨：波長0.03米-0.3米：波深不大于0.04mm.　　　　

波長0.30米-1米：波深不大于0.2mm?！　　　?/div>

4.5.4.4 在200km/h及以上的線路，鋼軌縱向波深超標的比例不超過10%。200km/h以下的線路，鋼軌縱向波深超標的比例不超過20%　　　　

4.5.5 機組返回作業(yè)程序　　　　

4.5.5.1 機械操作　　　　

⑴停車并實施制動?！　　　?/div>

⑵停轉打磨電機，并將打磨電機角度偏轉至最佳運行角度。　　　　

⑶提升、鎖定所有打磨小車和測量小車，并予以確認?！　　　?/div>

⑷關閉測量系統(tǒng)計算機?！　　　?/div>

⑸將打磨車轉換至運行工況?！　　　?/div>

⑹運行前應確認所有可驅動的車軸齒輪箱都處于運行位，因故不能驅動的車軸齒輪箱置于空檔?！　　　?/div>

⑺打磨結束后維持吸塵裝置清洗功能繼續(xù)運轉30分鐘以上。　　　　

4.5.5.2 作業(yè)結束后，聯(lián)掛試風，檢查所有工作裝置的鎖定情況是否良好。　　　　

4.5.5.3 由施工負責人確認所有人員全部安全上車后，方能動車。　　　　

4.5.5.4 作業(yè)結束后，施工負責人必須協(xié)同工務段等有關部門人員共同確認施工后線路質(zhì)量。　　　　

4.5.5.5 駐站防護員申請機組返回，機組接到返回命令后，動車返回車站?！　　　?/div>

4.5.5.6 作業(yè)結束，得到施工負責人準許開通線路的通知后，方可銷記，開通線路?！　　　?/div>

4.6 作業(yè)要求　　　　

4.6.1 施工中，現(xiàn)場由施工負責人統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員按崗位責任制上崗到位，作業(yè)前確認機械狀態(tài)良好，各作業(yè)裝置位置正確到位?！　　　?/div>

4.6.2 設備要求　　　　

4.6.2.1 啟動發(fā)動機間隔時間不少于1分鐘?！　　　?/div>

4.6.2.2 啟動后應避免立即高速運轉，以中等速度運轉熱機時間不少于5分鐘?！　　　?/div>

4.6.2.3 發(fā)動機在運轉狀態(tài)下，機油壓力必須保持在0.2-0.6MPa?！　　　?/div>

4.6.2.4 正常情況下，發(fā)動機不能在滿負荷工況突然停機，需逐漸降低速度至怠速并保持一段時間方可停機。　　　　

4.6.2.5 發(fā)動機溫度表指針進入紅色區(qū)城，必須停機檢查?！　　　?/div>

4.6.2.6 經(jīng)常檢查各齒輪箱油位，動力換檔變速箱（ZF）油壓1.2MPa以上?！　　　?/div>

4.6.2.7 主風缸壓力達到0.7MPa，列車管壓力保持在0.5MPa.　　　　

4.6.2.8 聯(lián)掛運行時，應使用司機制動閥(大閘)制動，直接制動閥(小閘)只能用于單機運行或作業(yè)，正常情況下禁止使用緊急制動閥?！　　　?/div>

4.6.3 下道避車　　　　

4.6.3.1 作業(yè)人員禁止在兩線間停留、站立（指線間距小于6.5米，大于6.5米不在此規(guī)定內(nèi)），如因特殊情況，非要在兩線間人員站立或作業(yè)時，必須由現(xiàn)場防護員與駐站聯(lián)絡員取得聯(lián)系并確認鄰線無列車通過時方可作業(yè)或站立，無聯(lián)系確認禁止進行。　　　　

4.6.3.2 任何人必須嚴格執(zhí)行鄰線列車速度規(guī)定的下道距離。　　　　

4.6.3.3 因鄰線列車速度低不需要下道時，封鎖線路上內(nèi)側鋼軌（兩線側）禁止站人（站在外側），防止鄰線貨物列車繩索等物打傷人員?！　　　?/div>

4.6.3.4 作業(yè)時要求機組人員注意鄰線來車，各工作裝置作業(yè)時不能侵入限界?！　　　?/div>

4.6.4 安全要求　　　　

4.6.4.1 作業(yè)人員聽從指揮，動作一致，嚴格按照操作規(guī)程、技術參數(shù)、質(zhì)量標準、作業(yè)要求進行，機下崗位密切觀察設備動態(tài)，監(jiān)視線路障礙物，檢查作業(yè)質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題，及時通知操作人員采取措施。遇到緊急情況，需要停車時，應先按下“緊急提升”按鈕，提升全部打磨砂輪后停車?！　　　?/div>

4.6.4.2 施工中一旦碰壞工、電設備或因突發(fā)機械故障無法恢復線路時，應立即請工、電部門組織搶修，保證線路的安全開通?！　　　?/div>

4.6.4.3 在電氣化線路上作業(yè)時，須注意不要靠近或碰到接觸網(wǎng)及其它設備或裝置，以免觸電，除非接觸網(wǎng)停電并接地，否則不能碰到接觸網(wǎng)并嚴禁爬上機器頂部，以免造成人身傷害和機器損壞。嚴禁消防水槍向車頂高度以上噴水?！　　　?/div>

4.6.4.4 作業(yè)時，注意機器運動件和線路材料的狀態(tài)，避免帶來人身傷害?！　　　?/div>

4.6.4.5 運輸、搬移和提升物品時，須遵照有關安全操作規(guī)則作業(yè)?！　　　?/div>

4.6.4.6 經(jīng)常檢查機器各支承部件的緊固情況，避免出現(xiàn)斷裂等事故?！　　　?/div>

4.6.4.7 不高空墜物，避免出現(xiàn)人身傷害或機器損壞?！　　　?/div>

4.6.4.8 與施工作業(yè)無關的人員不得逗留在機器旁?！　　　?/div>

4.6.4.9 施工設備和施工材料須存放在鄰線列車不會碰到的地方?！　　　?/div>

4.6.4.10 動車前應先鳴笛?！　　　?/div>

4.6.4.11 操作人員必須與運動部件保持一定的安全距離，使用前應確認部件工況正常?！　　　?/div>

4.7 施工后　　　　

4.7.1 機械返回駐地停留線停穩(wěn)后，必須做好防溜防護措施，。　　　　

4.7.2 進行設備保養(yǎng)工作時，要注意相互配合協(xié)調(diào)，進入車底保養(yǎng)，必須設好止輪措施、擰緊手閘，并通知其他保養(yǎng)人員不得動車?！　　　?/div>

4.7.3 設備檢修保養(yǎng)時，鄰線應設專人防護，檢修器具、配件材料禁止侵入鄰線限界?！　　　?/div>

4.7.4 禁止無關人員擅動機械設備，機組人員離開時一定要擰緊手閘，關好車門?！　　　?/div>

5. 檢查與考核　　　　

作業(yè)負責人組織進行對標，分析當日作業(yè)安全、質(zhì)量情況；對作業(yè)中存在的安全、質(zhì)量問題，查找原因，制定措施，落實責任。

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