鋼軌接頭對(duì)接和錯(cuò)接的優(yōu)缺點(diǎn)各是什么？煤礦窄軌鐵路如何采用？

答：對(duì)接的優(yōu)點(diǎn)：

1. 在列車(chē)通過(guò)接頭時(shí)，兩股鋼軌的沖擊作用同時(shí)發(fā)生，因此沖擊次數(shù)比錯(cuò)接少一半。

2. 在對(duì)接的情況下，所發(fā)生的沖擊作用是平衡的，易于保持水平，而在錯(cuò)接的情況下，所發(fā)生的沖擊是時(shí)左時(shí)右不平衡的，不易保持水平。

3. 對(duì)接軌道可采用機(jī)械成節(jié)鋪設(shè)，錯(cuò)接只能在線路上逐根鋪設(shè)。

錯(cuò)接的優(yōu)點(diǎn)：

1. 沖擊力分散，道床維修工作量少。

2. 兩股接頭錯(cuò)開(kāi)易于保持曲線的圓順。

煤礦窄軌鐵路直線采用對(duì)接，曲線采用錯(cuò)接，行駛抱軌式人車(chē)時(shí)采用錯(cuò)接。